Die meisten Originalkupplungen kuppeln leider viel zu früh ein. Bei dieser Einkuppeldrehzahl hat der Motor leider noch viel zu wenig Leistung, um das Fahrzeug ordentlich aus dem Stand heraus zu beschleunigen. Das äußert sich fast immer in schlechten Ampelstarts oder Anfahrschwächen am Berg. Anfahren zu zweit ist noch schwieriger. Abhilfe schafft nur eine Sport-o. Racingkupplung.
NARAKU bietet hier eine solide alltagstaugliche Sportkupplung im Sortiment. Die Kupplung wird mit mittelstarken Kupplungsfedern ausgeliefert, welche die Einkuppeldrehzahl im Vergleich zum Original um ca. 1500-2000 Umdrehungen anheben. Dies ermöglicht dem Motor höher zu drehen bevor er belastet wird und er kann dadurch mehr Motorleistung beim Anfahren bereitstellen. Durch die Verwendung anderer Kupplungsfedern kann die Drehzahl nochmals geändert werden.
Die aramidverstärkten Kupplungsbacken sorgen zusätzlich für ein langes Leben und ordentlich Grip in der Kupplungsglocke. Die Kupplung ist einsetzbar für Standard Motoren bis Midrace Tuningstufen.
