Naraku Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung für Motorroller mit liegendem Minarelli Motor ab Ende 2003/Anfang 2004. Diese Naraku Racing CDI verfügt über eine leistungsoptimierte Zündkurve: Ideale Voraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen...

GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung mit optimierter Zündkurve (drehzahlabhängiger Zündzeitpunkt). Die CDI bildet die ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits und...

CDI Zündbox 45km/h AC für China 2-Takt mit Kupplungssensor Gedrosselte Zündeinheit (45km/h) für Motorroller mit Minarelli-Nachbau Motor (1E40QMB) und Kupplungssensor. Für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Zum Entdrosseln von...

CDI Zündbox 45km/h DC für China 2-Takt mit Kupplungssensor Gedrosselte Zündeinheit (45km/h) für Motorroller mit Minarelli-Nachbau Motor (1E40QMB) und Kupplungssensor. Für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Zum Entdrosseln von...

CDI Zündbox für Minarelli liegend CDI Zündeinheit wie sie ab Werk im Fahrzeug verbaut ist. Passend für Motorroller mit liegendem Minarelli Motor.

CDI Zündbox mit Spule für Beta, Malaguti Komplette Zündungseinheit bestehend aus intergrierter CDI und Zündspule für Minarelli Motoren mit Ducati Zündanlagen wie in Beta, KTM und Malaguti Fahrzeugen verbaut. Das Bauteil entspricht der...

CDI-Zündspuleneinheit Probleme mit der Zündanlage haben sehr oft mit Defekten der CDI oder der Zündspule zu tun. Bei Derbi und Gilera Mopeds sind diese beiden Bauteile zu einer Einheit zusammengefasst. Da hilft nur der komplette Austausch.

Tuning CDI Zündeinheit NARAKU ohne Drehzahlbegrenzung. Dieses Bauteil wird zum Entdrosseln des Rollers benötigt. Die Kymco 2-Takt Modelle werden über die CDI Einheit in ihrer Geschwindigkeit eingeschränkt. Mit Bigbore Zylinderkits...