Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebe-Eingangswelle aufgesteckt werden. Die...

Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im...