Hochleistungs-Automatic-Transmission-Fluid, auf Basis speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle
Speziell an die Anforderungen in modernen CVT-Getrieben angepasst
Rationalisierungssorte für den Einsatz in CVT-Getrieben
Hervorragende Metall/Metall Reibwertperformance und Reibwertstabilität
Herausragende Drehmomentübertragung
Exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
Beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
Dauerhaft gute Schaltperformance über das gesamte Wechselintervall
Hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität
Entwickelt für die speziellen Anforderungen in vielen stufenlosen CVT (Continuous Variable Transmission)-Getrieben mit Schub- und Zuggliederband
Nicht für den Einsatz in Hybrid-CVTs (Honda/Ford), DCT/DSG- (Doppelkupplungsgetriebe) oder Stufenautomatikgetrieben geeignet
Spezielles Automatik-Getriebeöl: Von einer Vermischung mit herkömmlichen ATFs wird abgeraten
Hersteller-Empfehlungen:
Audi TL 52 180 (G 052 180)/TL 52 516 (G052 516)
BMW/Mini (EZL799)
Daihatsu TC/Amix CVTF-DC/-DFE
Dodge / Jeep NS-2/CVTF+4
Ford (CVT23/30) MERCON C
General Motors GM/SATURN DEX-CVT
Honda HMMF/HFC-2
Kia / Hyundai CVTF
Mitsubishi DiaQueen NS-2/CVT Fluid J1/J4/SP-III
Nissan NS-2/-3
Toyota CVT TC/FE
Subaru NS-2/Lineatronic CVTF
Suzuki TC/NS-2/CVT Green 1/2
Gebindeart: Dose
Inhalt: 1 Liter
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