Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von Hydrocrack (HC)-Synthese-Grundölen für Otto- und Dieselmotoren. Für Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, die nach der aktuellen Norm ACEA A5/B5/C2 verlangen, empfohlen
Speziell für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren
Basiert auf Zusätzen mit niedrigen Aschegehalt (mid-SAPS)
Garantiert rasche Durchölung des Motors auch bei tiefen Temperaturen
Gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse über den gesamten Wechselintervall (HTHS = 2,9)
Optimierte Basisölzusammensetzung
Niedriger Sulfataschegehalt (max. 0,8%) gekoppelt mit niedriger TBN
Verlängert die Lebensdauer des Katalysators
Minimiert Ablagerungen in Diesel-Partikel-Filtern
Reduziert die Gesamtabgas-Emissionen
Hohe Wirtschaftlichkeit ohne Haltbarkeitseinbußen
Schont die Umwelt
Reduziert den Ölverbrauch
Spezifikation ACEA:
A5/B5-04
C2
Spezifikation API:
SM
CF
Hersteller Empfehlung:
PSA B71 2290
Fiat 9.55535.S1
Honda
Subaru
Suzuki
Toyota
Empfohlen für Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, wenn ACEA A5/B5/C2 verlangt wird.
Einsatzgebiete:
Speziell für Otto- und Dieselmotoren, die nach geringerem Aschegehalt verlangen (mid SAPS) und den Spezifikationen ACEA A5/B5 oder C2 genügen müssen
Sowohl für PKW als auch für leichte Transporter mit PKW-Motoren